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中欧王高:汽车行业数字化营销进行时,车企CMO角色转型

2020-09-18 

 在营销技术和形态大爆炸的今天,纵观整体市场,电商和日常消费类企业已经率先探索出数字营销的成熟模式。正在加速数字化转型的车企,也纷纷加码数字化营销。然而由于汽车商品的特殊性,数字化营销的作用,是掀起水花,还是深海造浪?中欧国际工商学院市场营销学教授、副教务长王高就在采访中,针对车企数字化转型这一话题,从行业现状、产业形态、人才培养等多个维度进行了解读。

车企数字化营销已经比较成熟有效未来还需打通线上线下的数据和服务

王高表示,数字化营销对于车企来说是十分必要的。当下,由于购车客户在前期了解阶段,越来越依赖从网络渠道获取信息,尤其是第三方论坛、网站等渠道的产品口碑等。因此,大部分企业都有比较成熟的数字营销业务,例如进行网络广告投放,通过线上渠道进行销售线索收集等。

然而,当进入到购买阶段,4S店依然会对进店客户信息进行收集,造成前端至到店的用户数据及服务体验尚未形成良好的连接,这是数字化营销未来要打通的重要环节。

培养数字化思维的人才将有可能赢得未来优势

车企的数字化升级,意味着产品技术、营销方式、内部运营等多维度全方位转型。本质上讲,数字化是工具,转型是过程,核心的承载是人。数字时代的汽车产品的负责人,要对产品设计、销售营销、用户服务的全生命周期负责,需要既具备互联网思维,同时又具有深厚汽车专业知识的跨界人才。

具体到各个分支,就是软件和硬件能力兼备的开发人才,汽车营销移动互联网应用服务运营的人才,以及对出行和交通产业数字化发展有前瞻性的人才。在车企纷纷加速数字化转型的今天,要想赢得未来趋势,引领行业,做好跨界人才的培养、产品品质属性的严格把控,根据用户喜好进行迭代更新,定能赢得优势。

传统营销管理模式逐渐失灵

车企CMO需要更多地洞见未来

聚焦到营销领域,就车企的CMO这一群体而言,之前是偏向4S店网络管理的角色,然而传统的营销管理模式逐渐失灵,数字化的思维影响着我们洞察未来营销的能力。眼下,车企CMO的实际任务是实现营销的数字化,实现增长的核心目的。中欧国际工商学院与腾讯共同发起的“数字时代汽车行业CMO领航营”,希望帮助大家完成眼下工作的同时,还能企业的营销管理者发现未来

放眼未来,汽车使用服务或将发生很大的变化。目前,车企仍然聚焦汽车销售,关注顾客汽车购买。但未来不一定是这样。或许,我们不买车甚至不开车,就实现移动服务。在这样的未来形态中,车企的价值,将不仅局限于产品制造,还将逐渐向服务平台转移。我们谈到的汽车产业升级,不仅仅意味着单一车企的转型,更重要的,是汽车产业链的整体转型。

王高表示,推动汽车行业进入数字承载时代,需要全链产业的配合和协同转型,在这个过程中,人才、文化和思维的整体转变都值得重点关注。

限额四十席,谁将抓住通向未来的车票?

“数字时代汽车行业CMO领航营”是中欧国际工商学院首次和互联网企业共同开发高端定制培训课程,针对汽车行业,共同培养数字化时代的首席营销官。聚焦汽车行业新营销,多元化的学习方式,学术与科技的融合创新,汽车+互联网的跨界碰撞……

课程将于2020年10月30日在上海、深圳两地开课,招生对象为大型汽车企业及汽车行业知名品牌营销负责人、首席营销官、首席品牌馆、营销副总等企业营销掌门人,限额四十席。

相信,此次中欧国际工商学院和腾讯的合作,将不仅局限于汽车产业,更将推动一个庞大汽车产业链的数字化升级,从而不断加速出行产业的数字化进程。

 

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